Tigear-2齿轮箱沿袭了永不妥协的道齐设计标准，坚持为各种工业应用需求，提供更长的使用寿命。经过数十年应用经验的验证后，我们现在实验室的对比测试再次说明它的寿命能够超越对手。

我们的测试经过缜密设计，比较了来自于三个制造商的各三台全新齿轮箱。每台齿轮箱中心距都是2英寸，速比15:1，并使用制造商所能提供的最高等级润滑油。所有齿轮箱在输出扭矩1580磅英寸条件下测试，约为Tigear-2的200%额定扭矩，竞品B的197%额定扭矩，竞品C的179%额定扭矩。

测试会持续到500小时或齿轮箱损坏，先到为止。一旦测试结束，每台齿轮箱都被拆解，以完成对每个零部件的测量评估。

蜗杆

一台涡轮蜗杆齿轮箱仅包含2个齿轮件：钢制的蜗杆和软质材料的涡轮。扭矩传递路径从蜗杆开始，它会运行在电机转速下，同时承受径向和轴向载荷。一个更坚固的蜗杆，其产生的应力和应变都是较小的，可以提供更长的寿命。

       评估差异点：Tigear-2在整个蜗杆长度上，相对于竞品的钢材使用量要多出20~30%       

蜗杆轴承

同样，由于运行在电机转速下，输入轴承是齿轮箱中最关键的轴承，它不仅运行圈数最高，还要同时承受来自于蜗杆的轴向力和径向力。

                   评估差异点：当并排比较时，Tigear-2的轴承明显是三者中最大的。                   

输入轴轴承

当设计齿轮箱并确定轴承L10寿命时，轴承的动载荷能力是决定因素。我们使用工业标准L10计算方法来核算轴承寿命，下面的图标显示了道齐轴承比竞品要多出多少运行寿命。

输出轴轴承

输出轴轴承承受着全部输出径向载荷，这使得对于像带传动这样具备大悬臂载荷的应用场景，使用圆锥滚子轴承，是至关重要的。尤其在物料处理系统应用中，这种悬臂载荷承受能力是最重要的，而Tigear-2在这个领域恰恰是多年来的代表性产品。下面的图标展示了道齐轴承相对于竞品来说，是更明智的选择。

蜗轮

涡轮相对于蜗杆，材质更软，在齿轮箱中是最先出现磨损的部件。它传递全部的齿轮箱输出扭矩，因此，更坚固的齿和更宽的齿轮决定了更长的零部件寿命。

评估差异点：

竞品B比Tigear-2齿宽窄了21%，竞品C比Tigear-2齿宽窄了14%。内孔直径和键槽的设计，使得Tigear-2比内孔更小的竞品C具备更好的整体性能，比没有键槽设计的竞品B更加突出。 

测试总结

在大量测试中，使用以下的相同参数，道齐和其他竞品存在着明显的差异。

参数列表：

• 2英寸中心距

• 速比15:1

• 各自品牌所能提供的最高等级润滑油

• 输出扭矩1580磅英寸，相当于200%的Tigear额定功率

• 运行500小时或齿轮箱故障，先到为止

结论

Tigear-2：所有三台齿轮箱运行完整500小时，没有在任何零部件上发现可测量的磨损现象，而其竞品则出现磨损问题

竞品B：平均在174小时左右，全部发生故障。故障均为涡轮磨损殆尽。

竞品C：所有齿轮箱完成500小时测试，但相对于Tigear-2，所有涡轮均出现明显磨损台阶。

在每项对比中，道齐Tigear-2都被证明比竞品更坚固，更耐久。结合它众多的坚固设计选择和大量测试结果，无论多么恶劣的应用需求，Tigear-2都可以为你提供更坚固更耐久的服务。